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EVA应如何用于PPS增韧改性中？

PPS因受分子结构和聚集状态的影响而脆性大、收缩率高、注塑制品容易发生翘曲变形等缺点，限制了他在工程方面的应用。虽使用CaCO3，填充PPS可降低PPS收缩率，却增大了脆性。采用EVA改性填充PPS的共混物能有效提高填充PPS的抗冲击性、断裂伸长率和熔体指数，制品表面光泽度也有所提高。用于对PPS改性的EVA，其乙烯含量一般控制在14%~18%。乙烯含量越高，其分子极性就越大，由于PPS属于非极性聚合物，若两者的熔度参数相差过大，会造成相熔性变差，PPS和EVA界面的结合力下降，致使制品容易分层、力学性能下降，因此乙烯含量不宜过高。乙烯含量为18%的EVA是极性较低的非结晶性材料，加入PPS共混体系后有较明显的增韧作用。

随EVA用量的增加，其缺口冲击强度提高，断裂伸长伸长率显著增增大，而弯曲强度、拉伸强度、热变形温度有所下降，用EVA改性填充后的PPS有良好的成型加工性能。EVA的加入使得共混体系的熔体指数变大，有利于成型加工中物料的塑化，熔体的流动以及共混体系中各组分的均匀分散，达到较好的改进效果。共混时加入适量HDPE,可在一定程度上增加共混体系的韧度，改善EVA与PPS的相容性。采用EVA改性PPS比EPDM(三元乙丙橡胶)、SBS(-丁2二烯-笨乙烯共聚物)等作为抗冲改性剂时成本低。

长玻纤增强PPS市场应用

汽车工业：前端框架、车身门板模块、仪表盘骨架、冷却风扇及框架、蓄电池托架、保险杠骨架、座椅骨架、发动机罩壳、脚踏板、挡泥板、备用轮胎架等几十多种。

家电行业：洗衣机滚筒、叶轮、洗衣机三角支架、空调导风扇等，用于取代短纤增强PA、ABS材料或金属材料。

机电行业：导流管扇叶和电机过滤器罩、风叶/同轴气缸离合器辅助件/高承载力、高扬程潜水电机、水泵/止推轴承、导轴承/机车导轨、真空泵、压缩机转子、线圈轴等。

通讯电子电器行业：通讯、电子行业接插件/点火器零组件、继电器基座/微波炉变压器线圈架、框架/电气联结器、继电器、电磁阀封装件/扫描仪组件等。

石油化工：防腐耐磨部件、平台格栅、过滤机、反应器内件等。

其他：电动工具外壳、自行车骨架、滑雪板、地面机车脚踏板、民用安全鞋头、安全头盔、水泵外壳及叶轮等等。

PPS增光增透的主要途径

影响PPS这类高分子光泽感和透明度的因素有很多，乳相对分子质量的大小或分布等，但目前来看，增光增透的改性主要集中于控制结晶度和晶球尺寸上，主要包括添加成核剂、直接合成、共混增透等方法。

增添成核剂法

向PPS中添加透明成核剂是提高产品透明度和光泽感的一种常用的方法。不同的成核剂有不同的作用机理。对于增透增光的成核剂来说，主要可以分为熔融型的成核剂和分散型的成核剂两大种类。前者常见的有山梨醇类，后者常见的是**磷酸盐，这两种成核剂的增透效果较好，山梨醇类的成核剂在提高透明度的基础上还可以提高产品的力学性能和耐热度，而**磷酸盐类的成核剂成本较高，效果较差，但耐热性高。