亿思科塑料原料-PA66加玻璃微珠-惠州PA66

什么是塑料的耐迁移性

着色剂的迁移主要有三种类型:

溶剂抽出, 即在水和中渗色;

接触迁移, 造成相邻的物体污染;

表面喷霜, 在加热时, 着色剂在聚合物中的溶解度较大, 而常温下, 着色剂的溶解度较小。

一般来说, 无机颜料在聚合物中的分散是非均相的, 不会产生喷霜现象; 而**颜料在聚合物和其他**物中都有不同程度的溶解, 比较容易发生迁移。

着色力：着色力大小决定了为达到目标颜色的着色剂的用量。一般来说, 着色力随着着色剂粒径的减小而增加。**颜料的着色力比无机颜料高, 当彩色颜料与白色颜料并用时, 着色力可以得到显著提高。

分散性：着色剂在聚合物中只有以微小的粒子状态均匀分散, 才能有良好的着色效果。颜料含很多聚集粒子, 须用高剪切力打碎大聚集体, 形成小聚体, 从而达到要求。

玻璃纤维增强尼龙改性注意事项

在尼龙中加入30%的玻璃纤维，尼龙的力学性能、尺寸稳定性、耐热性、耐老化性能有明显提高，耐疲劳强度是未增强的2.5倍。玻璃纤维增强PA的成型工艺与未增强时大致相同，但因流动较增强前差，所以注射压力和注射速度要适当提高，机筒温度提高10～40℃。

由于玻纤在注塑过程中会沿流动方向取向，引起力学性能和收缩率在取向方向上增加，导致制品变形翘曲，因此，模具设计时，浇口的位置、形状要合理，工艺上可以提高模具的温度，制品取出后放入热水中让其缓慢冷却。另外，加入玻纤的比例越大，其对注塑机的塑化元件的磨损越大，是采用双金属螺杆、机筒。

PA6在汽车发动机周边部件的应用

汽车用增强聚酰胺复合材料制造发动机周边部件，如进气歧管、发动机罩盖等，可以代替传统金属材料，为了满足在发动机周边部件的使用要求，聚酰胺材料应具备以下优点：

1、优异的强度和韧性，满足结构部件的机械性能；

2、出色的耐热性，可以在高达130℃温度下连续使用；

3、长期的耐疲劳性，热老化后性能保持好；

4、出色的尺寸稳定性，具有防翘曲的效果；

5、表面效果好，无浮纤；

6、耐油性好，耐腐蚀性佳。