PA6在汽车发动机周边部件的应用
汽车用增强聚酰胺复合材料制造发动机周边部件,如进气歧管、发动机罩盖等,可以代替传统金属材料,为了满足在发动机周边部件的使用要求,聚酰胺材料应具备以下优点:
1、优异的强度和韧性,满足结构部件的机械性能;
2、出色的耐热性,可以在高达130℃温度下连续使用;
3、长期的耐疲劳性,热老化后性能保持好;
4、出色的尺寸稳定性,具有防翘曲的效果;
5、表面效果好,无浮纤;
6、耐油性好,耐腐蚀性佳。
尼龙改性注意事项
1、料筒温度设定
(1)因尼龙是结晶型聚合物,所以熔点明显,尼龙类树脂在注塑时所选择的料筒温度同树脂本身的性能、设备、制品的形状因素有关。(2)过高的料温易使胶件出现色变、质脆及银丝,而过低的料温使材料很硬可能损伤模具及螺杆。(3)一般PA6 的熔体温度为220℃,PA66 为250℃。由于尼龙的热稳定性较差,所以不宜高温长时间在料筒中停留,以免引起物料变色发黄,同时由于尼龙的流动性较好,温度**过其熔点后就流动迅速。
2、模具温度的设定
(1)模具温度对结晶度及成型收缩率有一定的影响,模温的范围在 80~120℃。选择高模温,结晶度高,耐磨性、硬度、弹性模量增加,吸水性下降,制品的成型收缩率增加,适合厚制品;选择低模温,结晶度低、韧性好、伸长率较高、收缩率下降,适合透明性好的薄制品。(2)如果壁厚大于3mm,建议使用 20~40℃ 的低温模具。对于玻璃增强材料模具温度应大于80℃。(3)制品壁薄难成型或要求结晶度高的模具加温控制,要求制品有一定的柔韧性的一般采用冷水控温。
导电防静电工程塑料粉末的特点
评价一种导电防静电工程塑料粉末性能优越与否的关键应具备以下几个特点:
(1)导电性好。静电带电与一般电路所说的导体概念是不同的,所以要求导电粉末的电阻率为105~109Ωcm。
(2)透波性好。为了在雷达罩上应用,要求导电粉末对电磁波无干扰,透波率高,即电磁波损耗小。一般要求抗静电涂层的透波率>85%。
(3)颜色浅。为适应装饰性和高反射的要求,导电粉末的颜色应为白色、近白色、浅灰、浅蓝、浅驼色等。
(4)粉末细度高。粉末越细,比表面积越大,同样配比的导电涂料制成的同厚涂层的导电性越好。一般要求粉末细度在325目以下。
(5)与各种基料(树脂、橡胶等高分子材料)的相容性好,以便制成各种用途的抗静电材料。
(6)稳定性高。长期保持电性能不变,能够耐热、耐寒和耐一般化学药品腐蚀。
(7)成本尽可能低。